Раннее майское берлинское утро. Суббота. Еще дома предусмотрительно был выбран отель с завтраком типа «шведский стол». Пришли к самому открытию комнаты приема пищи, то бишь в 8 утра, так как планировали пораньше отправиться в аэропорт. Регистрация на самолет начиналась в 10-30, а аэропорт надо было еще отыскать, поскольку известно, что в Берлине функционируют два аэропорта. Прилетели мы в Тегель (Flughafen Berlin-Tegel), а вылетать собираемся из Шёнефельда (Flughafen Berlin-Schönefeld). Находятся они в разных концах города, поэтому дорога предстояла увлекательная.
Позавтракали так, как мы любим – до состояния лоснящихся колобков. Когда будем трапезничать в следующий раз неизвестно, а жирок, с такой заботой накопленный и так радующий глаз в зеркальном отражении, тоже тратить не хотелось. После поглощения различных булочек с колбасками, сырных нарезок с маслицем, и опустошения нескольких чашек кофе, мы вернулись в номер. Быстренько собрали свои вещевые мешки и пошли на выход.
Сели на метробус, и проехали две остановки до ближайшей станции метро. Во время поездки долго искал десять отличий метробуса от обычного автобуса, но к своей печали, не нашел ни одного. Интернет сообщает, что они отличаются организацией движения – поверим ему, хотя, что всё это значит, для меня тоже осталось загадкой. С метробуса пересели на ветку метро U7 и доехали до конечной станции Rudow (о ней мы еще напомним внимательному читателю в будущих главах нашего повествования).
Вообще, в Германии очень четкая транспортная сеть. Над любой подземной станцией метро находится наземная остановка, на которой можно пересесть на другой транспорт. Поэтому в любую точку города можно добраться без проблем. Вот и мы, выйдя из метро, сразу оказались на остановке.
Ждали автобус X9, который должен был довезти нас до аэропорта, но пришел другой. Мы не собирались на него садиться, так как непонятно подходит он нам или нет. Но тут, сидевшие на остановке бабульки, нам закричали по-немецки и активно замахали руками, показывая на автобус. Я им сказал по-английски что «я вас не понимать», но они ничего не хотели слушать и продолжали энергично жестикулировать. Мы послушно закивали головами и залезли в автобус. Через 15 минут мы уже были в аэропорту. Спасибо бабулькам, что подсказали. Видимо, глаз наметан, и по нашим потерянным лицам было сразу понятно, куда и зачем мы едем. А может просто увидели чемодан. Так или иначе, мы были на месте с небольшим запасом времени, и вскоре уже проходили регистрацию на рейс.
Нашим авиаперевозчиком была «лоукост»-компания под названием EasyJet. Суть таких компаний в том, что по умолчанию в стоимость билета входит лишь перелет плюс одно место ручной клади на человека. Что дает достаточно низкую стоимость перелетов. При бронировании я выбрал одно место багажа дополнительно, так как наш чемодан (предусмотрительно и прозорливо в поездку был взят лишь один чемодан на двоих) за ручную кладь ни как бы не прошел, как широко не улыбайся на регистрации. Далее было предложено выбрать места для длинных ног. Измерив свои ноги, я понял, что они подходят под описание «длинных», и добавил эти места. Как потом выяснилось, места можно было не брать, так как они на деле оказались все одинаковыми, или крайне мало отличающимися друг от друга. Я человек не самый маленький, и поэтому скрючился в несколько витков и внедрился в небольшое пространство, которое, по мнению перевозчика, называется «Extra legroom». По моему мнению, у него другое название, но я в блоге не матерюсь. Хорошо, хоть перелет был недолгим – всего около полутора часов.
Ни о каком питании, безусловно, тоже речи не шло. Всё это считается дополнительными «плюшками», которые лишь увеличивает стоимость билетов. В принципе, в самолетах кормят не так, как в ресторанах, и если перелет часа два, то от подобной кормежки можно смело отказаться. А если все эти услуги добавлять, то стоимость перелета получится еще дороже стандартных авиакомпаний, в которых «все включено» по умолчанию. Поэтому при выборе такого перевозчика нужно быть внимательным, так как можно переплатить.
Стоимость нашего перелета Берлин-Брюссель вышла чуть менее 60 евро на двоих, а если бы не выбирал места, то получилось бы около 50 евро. Думаю, цена более чем достойная. Однако, если не выбирать места заранее при покупке билетов, то можно оказаться в разных частях салона, но на практике, если достаточно свободных мест, то сажают рядом. Просто пройти регистрацию нужно пораньше и не будет никаких проблем.
Скрипя зубами и практически не имея возможности шевелиться, я просидел бесконечных полтора часа. Как же я был рад, когда пришло время выковыриваться из сиденья и выходить из самолета. Вот она – столица Европы.
